D'après la
division 240, la tenue
d'un journal de bord est obligatoire à partir de la zone semi-hauturière, c'est-à-dire au-delà de 6 milles d'un abri. Il est néansmoins recommandé d'en tenir un à chaque sortie en mer car c'est un moyen sûr et intéressant pour garder en mémoire toute l'histoire de votre bateau.
Comment le remplir ?
C'est un outil de navigation sur lequel le chef de bord doit consigner plusieurs types d'informations :
- le jour et l'heure, le lieu du départ et la destination
- le jour et l'heure d'arrivée dans les escales avec le nombre de milles parcourus,
- les données météo (baromètre, vent...), l'état de la mer, la marée...
- le cap, la vitesse et les coordonnées GPS du navire
- l'allure, les voiles, le moteur, le carburant et tout information sur le navire jugée importante
- l'identification de l'équipage : skipper et équipiers
Version papier ou électronique ?
Les deux co-existent et sont possibles.
Cependant, soyez très vigilents si vous optez pour une application :
- certaines ne sont pas mises à jour pour les nouveaux IOS ou systèmes Android : quand vous changez de téléphone ou de tablette vous ne pouvez plus vous y connecter...
- certaines ne sont pas suivies : vous perdez donc votre historique...
- certaines sont sujettes à déconnexion ou plantent, vos informations seront donc incomplètes
- certaines sont gourmandes en énergie
Qui peut le consulter ?
- les douanes
- les affaires maritimes
- les experts mandatés par les assureurs suite à un incident